El Reino Unido considera pedir al ejército que ayude a aliviar la escasez de gas en los surtidores

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El Reino Unido considera pedir al ejército que ayude a aliviar la escasez de gas en los surtidores

Se formaron colas de automóviles en algunas estaciones de servicio británicas por cuarto día mientras el gobierno considera enviar al ejército para ayudar a aliviar la interrupción de los suministros causada por la escasez de conductores de camiones.

Mientras la Asociación Médica Británica pidió que se diera prioridad a los trabajadores de emergencia en el suministro de combustible, el presidente de la Asociación de Minoristas de Gasolina, Brian Madderson, dijo que el entrenamiento se estaba llevando a cabo «entre bastidores» para que el personal militar manejara tanques.

El gobierno dijo el lunes que «no tiene planes por el momento» de enviar tropas, pero está haciendo preparativos para asegurarlo.

Las bombas cerradas se ven en la explanada de una gasolinera de Manchester, que se ha quedado sin combustible después de un brote de pánico por las compras en el Reino Unido. (Foto AP / Jon Super) (AP)

La Asociación de Minoristas de Gasolina, que representa a casi 5.500 puntos de venta minoristas independientes, dijo el domingo que alrededor de dos tercios de sus miembros informaron que se quedaron sin combustible debido a que la escasez de conductores provocó una ronda de compras llena de pánico.

El gobierno insistió en que el Reino Unido tenía «grandes reservas de combustible» y culpó al comportamiento de los consumidores por los problemas.

“La única razón por la que no tenemos gasolina en los patios delanteros es que la gente está comprando gasolina que no necesita”, dijo el secretario de Medio Ambiente, George Eustice.

El Dr. Chaand Nagpaul, presidente de la junta de la Asociación Médica Británica, dijo que los profesionales de la salud y otros equipos de cuidados críticos deben «tener acceso prioritario al combustible para que puedan continuar con su trabajo crítico y garantizar la atención al paciente».

Roland McKibbin, un electricista autónomo en Londres, dijo que tuvo que cancelar trabajos porque no podía conseguir gasolina.

El problema se atribuyó a la falta de camioneros. (AP)

“Yo dependo del combustible para viajar al trabajo; sin combustible significa que no puedo conducir, lo que significa que no puedo trabajar con mis herramientas ”, dijo.

«Así que básicamente los idiotas que compran por pánico perdieron mis ingresos y llevaron la comida de la mesa directamente a mi esposa y mi hijo de cinco años, porque desafortunadamente no puedo telegrafiar las casas de las personas desde casa».

A indústria de transporte diz que o Reino Unido tem menos de 100.000 caminhoneiros, devido a uma tempestade perfeita de fatores, incluindo a pandemia do coronavírus, o envelhecimento da força de trabalho e um êxodo de trabalhadores estrangeiros após a saída do Reino Unido da União Europeia el año pasado.

Las reglas de inmigración posteriores al Brexit significan que los ciudadanos de la UE ya no pueden vivir y trabajar sin una visa en Gran Bretaña como podían cuando el Reino Unido era miembro del bloque.

Varios países, incluidos Estados Unidos y Alemania, también enfrentan escasez de conductores de camiones. Pero el problema fue especialmente visible en Gran Bretaña, donde contribuyó al vaciado de los estantes de los supermercados y al cierre de las gasolineras.

En un esfuerzo por aliviar la crisis del petróleo, el gobierno dijo que estaba levantando temporalmente las leyes de competencia para que las compañías de combustible pudieran compartir información y apuntar a áreas donde el suministro estaba disminuyendo.

También está trayendo examinadores militares para ayudar a limpiar una acumulación de nuevos camioneros que esperan ser examinados, aunque Eustice dijo que «no tenemos planes por el momento de traer al ejército para que realmente conduzca».

Muchas gasolineras se están quedando sin combustible. (AP)

«Pero siempre tenemos una sección de contingencia civil dentro del ejército en espera», agregó.

Y, después de semanas de creciente presión sobre la escasez, el gobierno conservador del Reino Unido anunció el sábado que emitiría miles de visas de emergencia a conductores de camiones extranjeros para ayudar a evitar una Navidad sin pavos para muchas familias británicas.

El gobierno dijo que emitirá 5.000 visas de tres meses para camioneros a partir de octubre y otras 5.500 para avicultores.

Pero eso está muy por debajo del número necesario. Ruby McGregor-Smith, presidenta de la Confederación de la Industria Británica, dijo que el anuncio era «el equivalente a arrojar un dedal de agua al fuego».

Los representantes de los camioneros europeos dudaban de que a muchos les gustaría venir al Reino Unido por tan poco tiempo. Las visas expiran el 24 de diciembre.

Edwin Atema, del sindicato holandés FNV, que representa a los conductores de toda Europa, dijo que el plan de visas era «un callejón sin salida».

«No creo que los trabajadores de la UE con los que hablamos vayan al Reino Unido para obtener una visa a corto plazo para ayudar al Reino Unido a salir del (lío) que ellos mismos crearon», dijo a la BBC.

Olaf Scholz, líder de los socialdemócratas de Alemania, el partido que ocupa el primer lugar en las elecciones del domingo en el país, también ha relacionado la escasez de mano de obra británica con el Brexit.

«La libre circulación de trabajadores es parte de la Unión Europea y trabajamos duro para convencer a los británicos de que no abandonen el sindicato», dijo.

«Ahora han decidido de manera diferente y espero que manejen los problemas que surgen de eso».

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